Inovasi PMKM Perbaikan Jalan Berlubang Melalui Pemanfaatan Bahan Daur Ulang AC-WC di Jalan Irigasi  Kota

Samsudin Silaen; Asri Afriliany Surbakti; Indi Rezki Uli Simanjuntak; Juni Indriani; Indra Jhon Fischer

doi:10.52989/darmabakti.v6i1.263

Penulis

Samsudin Silaen Politeknik Negeri Medan
Asri Afriliany Surbakti Politeknik Negeri Medan
Indi Rezki Uli Simanjuntak Politeknik Negeri Medan
Juni Indriani Politeknik Negeri Medan
Indra Jhon Fischer Politeknik Negeri Medan

DOI:

https://doi.org/10.52989/darmabakti.v6i1.263

Kata Kunci:

AC-WC, daur ulang aspal, jalan berlubang

Abstrak

Kerusakan jalan berupa lubang merupakan permasalahan umum yang sering terjadi, terutama pada ruas jalan dengan lalu lintas tinggi dan sistem drainase yang kurang baik. Kondisi ini dapat mengganggu kenyamanan serta keselamatan pengguna jalan. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk melakukan pemeliharaan jalan berlubang dengan memanfaatkan material daur ulang Asphalt Concrete – Wearing Course (AC-WC) sebagai solusi yang cepat, ekonomis, dan ramah lingkungan. Kegiatan dilaksanakan di ruas Jalan Irigasi, Kelurahan Mangga, Kecamatan Medan Tuntungan, Kota Medan pada STA 0+170 s.d. STA 0+205. Metode pelaksanaan meliputi survei lokasi, pengukuran dimensi kerusakan, persiapan material daur ulang di laboratorium, serta pelaksanaan penambalan jalan di lapangan melalui tahapan pembersihan lubang, aplikasi tack coat, penghamparan, dan pemadatan. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa pemanfaatan material daur ulang AC-WC, berhasil menutup sebanyak 0,162 m³ lubang menggunakan 418,77 kg campuran aspal daur ulang. Kegiatan ini mampu memperbaiki kondisi jalan secara fungsional dan meningkatkan kenyamanan pengguna jalan. Meskipun dilakukan dengan peralatan terbatas, hasil penambalan menunjukkan kinerja yang cukup baik apabila tahapan pekerjaan dilaksanakan sesuai prosedur. Kegiatan ini diharapkan dapat menjadi alternatif pemeliharaan jalan skala kecil yang berkelanjutan serta mendorong pemanfaatan limbah konstruksi dalam penanganan kerusakan jalan.

Unduhan

Data unduhan belum tersedia.

Referensi

Almusawi, A., Jaleel, M. M., Shoman, S., & Lupanov, A. P. (2024). Enhancing waste asphalt durability through cold recycling and additive integration. Functional Composite Materials, 5(1), 10.https://doi.org.10.1186/s42252-024-00061-7

Arisandi, F. A., Lubis, M., & Hasibuan, M. H. M. (2020). Penerapan Managemen Lalu Lintas Pada Jaringan Jalan Di Kota Kisaran Kabupaten Asahan. Buletin Utama Teknik, 15(2), 134–141. https://doi.org/10.30743/but.v15i2.2318

Bintang, T., & Rosyad, F. (2025). Rehabilitasi pemeliharaan pada ruas jalan padang selasa kecamatan bukit lama kota palembang. STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik Dan Ilmu Komputer, 4(3), 175–183. https://doi.org/10.55123/storage.v4i3.5717

Busnial, B., Rosadi, O. R., & Abdurahman, P. (2025). Pendampingan Perencanaan Jalan Raya Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur. Cakrawala: Jurnal Pengabdian Masyarakat Global, 4(1), 239–243. https://doi.org/10.30640/cakrawala.v4i1.3923

Dicky, I. (2021). Tinjauan Pelaksanaan Ac-Bc (Asphal Concrete-Binder Course) Dan Ac-Wc (Asphal Concrete-Wearing Course) Pada Peningkatan Jalan Pangeran Ayin Palembang Tahun 2020.

Ismanto, I. B., & Novianto, H. (2024). Karakterisrik Subtitusi Recycle Limbah Beton Sebagai Pengganti Sebagian Agregat Untuk Campuran Aspal Concrete Terhadap Nilai Marshall. Jurnal Cahaya Mandalika ISSN 2721-4796 (Online), 5(2), 794–799. https://doi.org/10.36312/jcm.v5i2.3769

Jaya, F. H. (2016). Analisis Rancangan Perbandingan Metode (Bina Marga Dan Aashto 1993) Konstruksi Perkerasan Jalan Beton Dengan Lapis Tambahan Pada Kondisi Existing (Studi Kasus Ruas Jalan Marga Punduh Kabupaten Pesawaran). TAPAK (Teknologi Aplikasi Konstruksi): Jurnal Program Studi Teknik Sipil, 5(2). http://dx.doi.org/10.24127/tapak.v5i2.133

Meilani, M., & Kurnia, R. (2019). Kajian Parameter Marshall Campuran Hangat Lataston (HRS-WC) Menggunakan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil, 5(4), 120. https://doi.org/10.26760/rekaracana.v5i4.120

Mentang, T. A. (2022). Uji Laboratorium Kuat Lekat Lapisan Tack Coat Dengan Menggunakan Alat Tekan Marshall Yang Dimodifikasi. TEKNO, 20(82), 579–585. https://doi.org/10.35793/jts.v20i82.44151

Mulyati, E., & Anggraini, D. M. (2025). Klasifikasi Kondisi Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI). Jurnal Konstruksi, 23(2), 190–201. https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.23-2.2436

Nawir, I. D., & Mansur, A. Z. (2025). Rekayasa Perkerasan Jalan: Prinsip, Praktik, dan Inovasi. CV. Ruang Tentor.

Pikal, E., & Kadarsa, E. (2024). Analisis Efektifitas Survei Kondisi Jalan Dengan Menggunakan Metode Survei Manual Dan Aplikasi Roadbump Pro. Journal of Syntax Literate, 9(3).https://doi.org/ 10.36418/syntax-literate.v9i3.14986

Prabawa, I. D. (2017). Analisis Stabilitas Dinding Penahan Tanah Pada Utara Bangunan Gedung FTSP UII Dari AS A0-B.

Putri, D. A. P. A. G., Suryabrata, I. B., Ariawan, P., & Ariana, I. K. A. (2022). Evaluasi Jenis Kerusakan Jalan menggunakan Metode PCI dan Bina Marga (Studi Kasus: Jalan Gunung Agung Denpasar). Potensi: Jurnal Sipil Politeknik, 24(2), 86–93. https://doi.org/10.35313/potensi.v24i2.4139

Rahayu, S. (2025). Pengaruh Genangan Air Terhadap Kerusakan Jalan Aspal (AC-WC). KERN: Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 11(2), 51–63. https://doi.org/10.33005/kern.v11i2.61

Siahaan, A. Z. K. A., Irhas, F. A., & Sihombing, A. V. R. (2025). Evaluasi Kinerja Sambungan Memanjang Perkerasan Komposit Berdasarkan Kuat Geser (Lokasi Studi: Batas Padalarang–Batas Cimahi). Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar, 16(1), 77–83. https://doi.org/10.35313/irwns.v16i1.6681

Wenny, S. (2024). Analisis Pengaruh Penambahan Belerang Pada Aspal Ac-Wc Terhadap Nilai Stabilitas Dan Kelelahan Marshall (Studi Penelitian. Fakultas Teknik, Universitas Islam Sumatera Utara.